Обзор Delica D5: поколения, отзывы, цены
Содержание статьи
- Mitsubishi L300
- Delica Space Gear и L400
- Пятое поколение в премиальной комплектации
- Отзывы пользователей
- Сколько стоит автомобиль
На российском рынке вместительный автомобиль приобрел особенную популярность. По этой причине стоит детально рассмотреть обзор делика д5, чтобы оценить, насколько модель безопасна, какими обладает техническими показателями. Полноприводная машина показала по проведенным тестированиям высокие характеристики проходимости, имеет легкое управление по качественным автомагистралям города и проселочным дорогам. Развития Делики началось в конце 60-х годов прошлого века и в настоящее время компания выпускает рестайлинговые модели.
Mitsubishi L300
Delica 3 выпущена на международный рынок в конце 80-х прошлого века и имела альтернативное название L300. Перед тем как рассматривать delica d5 обзор, важно поговорить о предшественнике. Несмотря на популярность в ОАЭ, Европе и Азии, старая модель периодически встречается на отечественных дорогах. В Японии выпуск был осуществлен с правым расположением руля, а для европы – с левым расположением.
На третье поколение делики осуществлялась установка нескольких видов двигателей. Наименьшим по мощности принято считать 1,5 л ДВС. В 4G33 устанавливали 2,4л. На рынке встречалось третье поколение Делики с ДВС в 2,5 и 2,6л.
Кузов имел округлую форму. Учитывая современные стандарты по-прежнему сохранил угловатость. В 90-х годах автоконцерн представил новую четвертую модель, хотя автоконцерн продолжал производство L300 до конца 90-х. Через год авто подверглось рейсталингу, поэтому стала продаваться как Митсубиси Экспресс до 2014 года.
Delica Space Gear и L400
В 90-е годы в Японии было запущено изготовление нового поколения, востребованного на рынке минивена. Внутри рынка было объявлено иное название - Space Gear. Для продажи предлагались автомобили с удлиненной и короткой базировкой. Грузовой вариант был представлен в качестве Карго. После доработок форма кузова приобрела обтекаемость. Для создания нового авто использовались идентичные, как у Пажейро трансмиссия и силовая установка.
Выпуск четвертого поколения происходит в следующих модификациях:
- микроавтобус, рассчитанный на семь мест;
- микроавтобус, вмещающий 8 посадочных мест;
- минивэн с 5 пассажирскими местами, грузопассажирский.
В автобусах организовано три ряда сидений с возможностью трансформации. Поэтому есть возможность организовать полноценное спальное место.
В сравнении с предшественником была увеличена колесная база. Упал показатель проходимости в полноприводном варианте. В линейке четвертого поколения используется 2 бензиновых и 2 дизельных двигателя:
- 2,4 л бензиновый;
- 3 л бензиновый;
- 2,5 л дизельный;
- 2,8 л дизельный.
Отличительной особенностью четвертого поколения считается установка V-образного 6-цилиндрового мотора 6G72. Ранее использовались только 4-цилиндровые двигатели.
Транспортировка новой модели на экспорт происходила под другим названием – L400. На территории Австралии минивэн назывался Mitsubishi Starwagon, а в Южной Корее на базе Делики шло производство авто Хендай Старекс.
Рейсталинг произошел в 1996 году, в результате которого произошли следующие изменения:
- использование другой формы переднего крыла;
- установка нового, измененного капота;
- смена передних фар.
Производитель скрыл кенгуринг на бампере. Представленный ассортимент силовых агрегатов был расширен за счет появления турбодизеля 2,8л, оснащенного ТНВД управлением.
Пятое поколение D5
Пятое поколение впервые было продемонстрировано в 2005 году на выставке Tokio Motor Show. Спустя два года осуществлен запуск серийного изготовления в Японии. Модели исполнена с полным и передним приводом. На основе комплектации минивена Mitsubishi GS сборка идет с тремя видами силовых установок:
- 2л бензиновый ДВС 4B11;
- 2,4л бензиновый ДВС 4B12;
- 2,3л дизельный ДВС 4N14.
Для всех автомобилей используется единая трансмиссия, вариатор (бесступенчатая коробка передач) INVECS-III.
Авто, работающее на дизеле, стало продавать на международном рынке с 2013 года. До этого времени можно было приобрести пятое поколение только с бензиновым мотором. Дизельный мотор с 16 клапанами 4N14 имеет мощность 148 л.с. Технические характеристики помогают обеспечить плавное увеличение оборотов и поддерживать устойчивое функционирование при холостом ходу. DID мотор оснащен топливной системой Common Rail. В ДВС степень сжатия составляет 14,9. Средний показатель топливного расхода 7,34л/100 км. В сравнении с другими моделями, такой показатель является одним из самых низких. Движок 4N14 сначала стал использоваться для кроссовера Mitsubishi Outlander.
Технические характеристики пятого поколения
Пятое поколение является минивэном средних габаритов. На территории РФ поставки данного авто не осуществляются. Поэтому приобрести машину возможно только в другой стране и транспортировать в Россию. В комплектации Premium вместительность салона составляет 8 человек. Сидения располагаются в 3 ряда для создания комфортных условий при передвижении. При рассмотрении delica d5 обзора, важно отметить, что машина праворульная. Распашные двери находятся с двух сторон. В комплектации предусмотрены колеса диаметром R18. Размер шин 225/55.
Минивен имеет следующие параметры:
- размеры автомобиля 4,7*1,8*1,8м;
- пятидверный кузов;
- дина колесной базы 2,85м;
- весит авто с полным снаряжением 1,9 т;
- бензиновый бак – 66л, дизельный 64л;
- используется вариатор (коробка передач без ступеней);
- передние и задние колеса с колеей в 1,5м;
- 210мм дорожного просвета;
- вместительность багажника 280л;
- установлена Макфирсон передняя подвеска;
- подвеска многорычаговая.
Рассматривая авто, оснащенное 2,6л бензиновым ДВС, максимальный разгон составляет 190 км/ч, время на разгон до 100 км/ч понадобится до 11 секунд.
Стоит отметить удобную и многофункциональную панель управления. Особенность заключается в эргономичности, так как здесь отсутствует большое количество кнопок, отвечающих за управление. Автомобиль снабжен удобными боковыми зеркалами крупных габаритов. Удобный по диаметру руль, имеется регулировка рулевой колонки по вылету. Сложно разглядеть показания спидометра при полном опускании колонки.
Пятое поколение в премиальной комплектации
Премиальная комплектация имеет достойное оснащение, в которое входит следующий функционал:
- сдвижные и задние двери оснащены электроприводом;
- 7-дюймовый монитор с мультимедиа;
- ABS, EBD системы;
- климатический контроль;
- для пассажиров на задних местах расположена дополнительная печка;
- автоматическая сигнализация;
- иммобилайзер;
- три подушки безопасности (возможно увеличение до 7 шт, но продается по отдельной цене за каждую штуку);
- опционально до 3-х люков на крышу;
- комфортабельные сиденья;
- монитор на потолке.
Автомобиль в исполнении Premium имеет все необходимое техническое оснащение для комфортной поездки для водителя и пассажиров.
Отзывы пользователей
Согласно пользовательским отзывам владельцев авто, пятое поколение Делики вызывает преимущественно позитивные впечатления. К неоспоримым плюсам стоит отнести следующие аспекты:
- хороший обзор;
- легкое управление;
- плавный ход;
- впечатляющий дорожный просвет;
- не возникает проблем при запуске холодного ДВС даже при использовании дизельной модели.
- к и любой автомобиль, пятое поколение имеет определенные нюансы:
- недостаточный уровень шумоизоляции;
- небольшая тяга ДВС при езде по бездорожью.
Некоторые водители в качестве минуса отмечают расположение руля с правой стороны. Не для каждого владельца такое управление создает комфортные условия вождения.
Сколько стоит автомобиль
В настоящее время в России завоз минивэнов из Японии происходит в двух модификациях:
- праворульная Delica D5. Стартовая цена начинается с 3 млн. рублей;
- рейсталинговый вариант б/у с пробегом. Но стоимость такого варианта не отличается дешевизной. Минимальная стоимость начинается с 2 млн 400 000 рублей.
Говоря о автомобилях с максимально полной комплектацией, то минимальная цена составляет от 4 млн. рублей. Зависит от технических и функциональных особенностей. Маловероятно встретить авто пятого поколения с полной комплектацией ниже установленного ценового порога.
